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節(jié)間原料窄帶價格走高運行，提振盤扣廠商市場心態(tài)，但廠家均有不同程度的放假現象，下游租賃企業(yè)采購偏少，市場處于半休市狀態(tài)，高價資源暫穩(wěn)，以廠內庫存出貨為主。加之節(jié)間多天陰雨天氣，車輛運輸受阻，市場資源流動性偏弱。
42crmo無縫鋼管廠供給量將環(huán)比增加，壓港情況有改善的趨勢，壓港的減少將釋放成港口入庫量，國慶后港口到貨量將明顯增加，而在限產壓制下疏港量的提升有限，預計10月份港口庫存將加速累庫，四季度進入累庫周期。
9月中旬開始，一場席卷全國的“限電”潮突至，鋼鐵生產企業(yè)在能耗雙控和鋼鐵雙控背景下大面積停產檢修。進入9月卷螺價差開始明顯收窄，一方面是限、停產對螺線產量影響遠遠大于卷鋼，其次是下游表現強弱不同；如果全國繼續(xù)限電，卷螺價差或將還會進一步收窄。
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